品牌宇叶科技
产地上海
分类塔吊黑匣子
基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回转”等参数的显示、记录、报警功能。
计量单位套
起订量1
发货地上海
价格厂家直销
上海宇叶公司针对工地的现实状况并结合国家《安全检查标准》(JGJ59-99)中关于“建筑升降机的通讯联络装置”的相关要求,公司率先于国内开发成功,产品定名为:“楼层呼叫器”,并推广应用; 公司通过“上海市电子产品质量监督检验站”检验合格。产品符合国家《安全检查标准》(JGJ59-99)的要求,解决了建筑工人和升降机操作工人的通信问题、填补了该项技术空白;切实的降低了施工升降机的安全隐患,极大的提高了生产效率。赢得了包括“中国建筑”、“浙江舜杰”、“龙元建设”、“宏润集团”等众多建筑公司的肯定,以及上海、杭州、合肥、苏州、等地经销商的信赖!
与同行其它公司塔机系统的优劣比较
首先、能够有效监测塔机的幅度、高度、回转角、重量、力矩、风速、倾角等运营量,实现对塔机自身运作危险(超重、倾斜过大等)、与障碍物碰撞危险、与群塔机协作碰撞危险等三种危险的有效监测、预警和控制。
第二、具有良好的声光报警和图文显示,每台塔吊上的报警主机上有超大的10.4寸显示屏,便于塔吊司机随时观察附近塔吊的运行情况,采用红、黄、蓝三色形象地显示周边建筑物、塔机的位置和危险等级,并发出声光提示,避免塔机碰撞事故的发生。
第三、的分布式计算模式,每台塔吊上的主机相当于一台&立的计算机,能接收塔吊之间传输的数据,并能立地进行塔机的各种危险的判断、预警和控制。分布式计算模式的优点:1)能大大缩短塔吊之间报警的时间,2)减少塔吊上主机对地面中心的依赖性。
第四、强大的两种信息传输功能。区域塔吊防碰撞时是基于高增益天线和的无线,确保在两公里内准确无误的接收信号,同时具有更快的数据更新频率。同时采用GPRS、CDMA、3g等多种通讯方式完成与远程管理平台的通讯。
第五、功能强大的远程管理平台。我公司的远程平台采用的B/S架构,结合了GIS、GPS、GPRS等多项技术,从而实现了远程对塔机运动状态的监测、管理。
第六、拆装方便(采用的是无焊接安装),系统能够兼容多种塔机(包括平臂式、动臂式)混合防碰撞。
塔吊司机的安全防碰撞措施
1、塔吊必须持证上岗,严禁无特种作业书人员操作塔吊;
2、塔吊启用前应对塔吊司机进行安全技术交底;
3、力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保护装置不得随意调整或拆除,严禁用限位装置代替操作装置;
4、塔吊司机在操作时要随时注意起重臂的位置和将要转动的方向,如必须与对方交叉作业时,一定先把吊钩起升到的位置同事变幅小车开回到起重臂根部附近,再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故;
5、塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂位置和将要转动的方向,如必须与堆放交叉作业时应先等对方受贿变幅小车并转开起重臂后方可进行施工作业,以免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故。并要注意以下几点:
1)低塔让高塔:低塔在转臂之前应先观察告他的运行情况,再运行作业;
2)后塔让先塔:在两塔臂的工作交叉区域运行时,后进入该区域的塔要避让入该区域的塔;
3)动塔让静塔:在塔臂交叉区域内作业时,若一塔臂无回转,小车无行走,吊钩无运动,另一塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔;
4)轻车让重车:在两塔同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到处,小车拉到近处,大臂按顺风方向停置;
5)塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊之间发生碰撞;
6)塔吊应由专职人员操作和管理,严禁作业和超载使用,机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用,并及时予以解决;
7)塔臂前段设置明显标志。从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间,同一地点两塔同时使用发生碰撞;
8)塔吊同时作业必须按照相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,由信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。
9)在工作完成或下班时,由于有风的缘故,应把吊钩升到位置,把变幅小车开回起重臂根部,让塔机的大臂随风摆动,以免风把塔吊大臂吹变形并避免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。
塔吊防碰撞系统概述:
HKAC-A-02 型塔机防碰撞安全管理系统是上海宇叶电子采用*的软件开发、网络通讯、信息管理等技术的一款适用于动臂式塔机的智能化安全系统。
本系统通过显示器向操作人员准确地提供当前塔机的主要工作状态及塔机之间的相对位置,当相邻塔机之间安全距离达到预警值时,系统发出声光预警,当达到报警值时,系统输出控制信号,控制塔机向危险方向的动作。从而避免群塔交叉作业时产生的碰撞危险。本系统信息传输快,反应灵敏,性能可靠,安装简便,适用范围广。
塔吊防碰撞主要部件:
1、系统显示器
A、显示屏主要由动画显示区、状态指示灯区、数据显示区以及操作区构成;
B、操作区分为管理员操作区以及用户操作区,输入设置不同的密码进入;
2、系统主机
A、主控制器是系统的核心设备,处理所有数据的采集、发送,根据这些信息做出相应的预警、报警和截断控制。
B、主机采用Cortex-M内核芯片作为主要开发平台,具有功耗低、速度快、效率高等特点。
C、信号输入采用航空插头,10路继电器控制输出;
D、内置 GPRS 芯片
公司始终坚持恪守诚信、致力双赢的价值观,和上游供应商、各地经销商、终端用户保持了紧密的战略性的合作伙伴关系,在行业里创见性地建立了集采购、营 销、服务为一体的“统一联合体”。
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